Train en Thaïlande : prix 2027, réservation et train de nuit en 1re classe

Le train en Thaïlande relie Bangkok à Chiang Mai, Hat Yai, Nong Khai et Ubon Ratchathani sur un réseau public de plus de 4 000 km. En 2026, une couchette de 2e classe Bangkok-Chiang Mai coûte 938 à 1 038 THB (25 à 27 €) et la 1re classe 1 446 à 1 646 THB (38 à 43 €). Les trains longue distance partent de la gare Krung Thep Aphiwat et se réservent 90 jours à l'avance.

Écrit par Jade NGUYEN - expert local

Mis à jour le 10-11-2026

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Carte des lignes de train en Thaïlande

La carte des trains en Thaïlande compte quatre grandes lignes au départ de Bangkok, gérées par la State Railway of Thailand (SRT) : Nord vers Chiang Mai, Nord-Est vers Nong Khai et Ubon Ratchathani, Sud vers Hat Yai et la frontière malaisienne, Est vers Aranyaprathet. Une ligne secondaire relie Thonburi à Kanchanaburi et Nam Tok.

La ligne Sud a été entièrement doublée entre Nakhon Pathom et Chumphon (421 km) en août 2024, ce qui limite les arrêts pour laisser passer les trains en sens inverse vers Hua Hin et Surat Thani. Pour situer ces villes sur une carte touristique, consultez notre carte touristique de la Thaïlande.

Les classes et types de trains en Thaïlande

Les trains thaïlandais proposent trois classes : la 1re classe en cabine fermée de deux couchettes, la 2e classe en sièges inclinables ou couchettes à rideaux, et la 3e classe en banquettes ventilées. Pour un trajet de nuit, la 2e classe climatisée offre le meilleur rapport prix et confort, la 1re classe convient aux couples et aux familles.

Trois classes de confort

La 1re classe existe uniquement sur les Express Spéciaux de nuit. Chaque cabine climatisée compte deux couchettes, une porte verrouillable et un lavabo. Sur les rames CNR, les cabines communiquent par paires (1 et 2, 3 et 4), ce qui permet à une famille de quatre de voyager ensemble. Un voyageur seul peut privatiser la cabine pour environ 1 000 THB (26 €) de plus.

La 2e classe est le choix le plus courant. Elle existe en sièges inclinables pour les trajets de jour et en couchettes superposées avec rideaux pour la nuit, climatisées ou ventilées. La couchette du bas, plus large, coûte environ 100 THB de plus que celle du haut. La lumière reste allumée toute la nuit dans les voitures de 2e classe.

La 3e classe est la plus économique : banquettes, ventilateurs, fenêtres ouvertes et places non réservées sur les trains ordinaires. Elle convient aux trajets de moins de trois heures, comme Bangkok-Ayutthaya ou la ligne de Kanchanaburi, avec des vendeurs ambulants qui montent à chaque arrêt.

Cinq catégories de trains

Le numéro du train indique sa catégorie, donc sa vitesse et les classes proposées.

Prix du train en Thaïlande en 2027

Un billet de train en Thaïlande coûte de 15 THB (moins de 1 €) pour Bangkok-Ayutthaya en 3e classe à 2 594 THB (68 €) pour une cabine de 1re classe privatisée jusqu'à Hat Yai. Les tarifs ci-dessous sont les prix officiels de la SRT relevés en octobre 2026 et convertis sur la base de 1 € = 38 THB.

Dans chaque fourchette, le prix le plus bas correspond à la couchette du haut et le plus haut à la couchette du bas. Une couchette de 2e classe Bangkok-Chiang Mai coûte moins qu'une nuit d'hôtel à Bangkok et vous fait gagner une journée de visite. Les plateformes de revente ajoutent des frais de service au tarif SRT.

Prix du train de nuit Bangkok - Chiang Mai en 1re classe

En 1re classe, le train de nuit Bangkok-Chiang Mai n°9 coûte 1 446 THB (38 €) en couchette du haut et 1 646 THB (43 €) en couchette du bas, par personne. Pour voyager seul en cabine privée, comptez 2 446 THB (64 €). L'Express n°13, avec des voitures plus anciennes, propose la 1re classe à partir de 1 246 THB (33 €).

Quelle gare à Bangkok pour prendre le train ?

Depuis le 19 janvier 2023, tous les trains Express, Express Spéciaux et Rapides vers le Nord, le Nord-Est et le Sud partent de la gare centrale Krung Thep Aphiwat (Bang Sue Grand Station), dans le quartier de Chatuchak. C'est la plus grande gare d'Asie du Sud-Est. Elle est reliée au MRT (ligne bleue, station Bang Sue) et à la Red Line.

Depuis l'aéroport de Don Mueang, la Red Line rejoint directement Krung Thep Aphiwat. Depuis Suvarnabhumi, prévoyez un taxi ou une correspondance en métro. Les options de transfert sont détaillées dans notre guide des aéroports en Thaïlande.

Train de nuit Bangkok - Chiang Mai : train, avion ou bus ?

Le train de nuit Bangkok-Chiang Mai est le choix le plus rentable si vous partez en soirée : 12 h 35 de trajet, à partir de 938 THB (25 €), et une nuit d'hôtel en moins. L'avion (1 h 10 à 1 h 20) convient aux séjours courts. Le bus VIP de nuit est moins cher que la 1re classe mais moins confortable que la couchette.

Selon la saison, le trajet ne se vit pas de la même façon : de novembre à février, les matinées sont fraîches dans le Nord. Consultez notre guide quand partir en Thaïlande pour choisir vos dates.

Les plus beaux trajets en train en Thaïlande

Les sept trajets ci-dessous montrent le pays sous un autre angle : un marché installé sur les rails à Mae Klong, le pont de la rivière Kwai sur la ligne de Kanchanaburi, un train qui traverse le barrage de Pa Sak Jolasid, des locomotives à vapeur vers Ayutthaya et le tunnel de Khun Tan sur la ligne Nord. 

Le marché sur les rails : Mae Klong Railway Market

Le marché de Mae Klong (Talad Rom Hub), à environ 80 km au sud-ouest de Bangkok dans la province de Samut Songkhram, est installé directement sur une voie ferrée active. Huit fois par jour, un train traverse le marché : les vendeurs replient leurs auvents et écartent leurs étals en quelques secondes, puis tout reprend sa place.

Horaires des trains à Mae Klong : arrivées à 8 h 30, 11 h 10, 14 h 30 et 17 h 40 ; départs à 6 h 20, 9 h 00, 11 h 30 et 15 h 30. La SRT modifie parfois ces horaires, vérifiez-les en gare la veille.

Depuis Bangkok, le trajet compte trois étapes : un train local de Wongwian Yai à Maha Chai (~1 h, 10 THB), un ferry sur la rivière Tha Chin (~5 min, 3 THB), puis un second train de Ban Laem à Mae Klong (~1 h, 10 THB). Le trajet complet coûte environ 25 THB (moins de 1 €). Les billets s'achètent le jour même, en gare.

Pour un aller-retour dans la journée, prenez le train qui arrive à Mae Klong à 11 h 10, observez le départ de 11 h 30 depuis le bord des rails, puis visitez le marché. Beaucoup de voyageurs combinent Mae Klong avec le marché flottant d'Amphawa, tout proche.

Train à vapeur Bangkok - Ayutthaya

La SRT organise sept circulations de locomotives à vapeur par an, à l'occasion de fêtes nationales et royales. Deux d'entre elles relient Bangkok à Ayutthaya, l'ancienne capitale du Siam : le 26 mars, anniversaire des chemins de fer thaïlandais, et le 23 octobre, jour du roi Chulalongkorn (Rama V). Le 5 décembre, le train à vapeur part vers Chachoengsao.

Ces trains partent de la gare de Hua Lamphong, avec de vieilles voitures à fenêtres ouvertes. Les billets sont vendus sur D-Ticket et en gare quelques semaines avant chaque date, et partent très vite. Suivez la page Facebook de la SRT ou appelez le 1690 pour connaître l'ouverture des ventes.

Death Railway : Kanchanaburi et le pont de la rivière Kwai

La Death Railway (chemin de fer de la mort) relie la gare de Thonburi, à Bangkok, à Nam Tok en passant par Kanchanaburi. Construite entre juin 1942 et décembre 1943 sous l'occupation japonaise, la ligne Thaïlande-Birmanie mesurait 424 km. Environ 13 000 prisonniers de guerre et 80 000 à 100 000 travailleurs civils asiatiques y sont morts, selon la Commonwealth War Graves Commission.

Deux trains ordinaires quotidiens partent de Thonburi : le n°257 à 7 h 45 et le n°259 à 13 h 55. Comptez environ 3 heures jusqu'à Kanchanaburi, puis 2 heures jusqu'à Nam Tok. Le tarif est fixé à 100 THB (3 €) pour les étrangers, quelle que soit la distance. Les billets s'achètent en gare, environ une heure avant le départ.

Le tronçon le plus photographié se situe entre Kanchanaburi et Nam Tok : le pont de la rivière Kwai, le viaduc de Wang Po et la halte de Tham Krasae. Le samedi et le dimanche, un train touristique part de Hua Lamphong à 6 h 30, pour 120 à 150 THB (3 à 4 €) l'aller-retour en 3e classe.

Le « train flottant » du barrage de Pa Sak Jolasid

Le train flottant traverse le réservoir du barrage de Pa Sak Jolasid, dans la province de Lopburi. Après la saison des pluies, l'eau monte au ras des rails et le train semble glisser sur le lac. Pour la saison 2025-2026, il circulait chaque samedi et dimanche de novembre à février.

Le train part de Hua Lamphong à 6 h 00, atteint le barrage vers 9 h 20 et repart à 15 h 30 pour un retour à Bangkok vers 18 h 50. L'aller-retour coûte 350 THB (9 €) en voiture ventilée et 620 THB (16 €) en voiture climatisée. La SRT ouvre les ventes sur D-Ticket vers la mi-octobre pour la saison suivante.

>>> Souhaiteriez-vous explorer Koh Samui ? Prendre le temps de parcourir cet article : Comment se rendre de Bangkok à Koh Samui ?

Train de nuit Bangkok - Chiang Mai

C'est le trajet ferroviaire le plus demandé de Thaïlande. Le train quitte Bangkok (gare de Krung Thep Aphiwat) en soirée et arrive à Chiang Mai le lendemain matin, après 11 à 14 heures de voyage selon le train choisi.

L'Express Spécial n°9 est le plus recommandé : rames CNR, départ à 18 h 40, arrivée à 7 h 15. La voiture-restaurant ferme vers minuit et rouvre à 5 h 30 pour le petit-déjeuner. Au lever du jour, les rizières de la plaine centrale laissent place aux collines boisées du Nord, entre Lampang et Chiang Mai.

>>> Si vous cherchez d'autres options pour vous rendre à Chiang Mai, lisez cet article : Comment se rendre de Bangkok à Chiang Mai ?

Chiang Mai - Lampang : le tunnel de Khun Tan

Pour un trajet de jour plus court, la ligne entre Chiang Mai et Lampang traverse le parc national de Doi Khun Tan et le tunnel de Khun Tan, long d'environ 1 360 mètres et creusé entre 1907 et 1918. C'est le plus long tunnel ferroviaire en service du pays. La gare de Khun Tan, à 578 mètres d'altitude, est la plus haute du réseau SRT. Prenez la 3e classe, fenêtres ouvertes.

La gare historique de Hua Hin

Les trains ne s'arrêtent plus dans l'ancienne gare de Hua Hin depuis le 11 décembre 2023 : ils desservent une nouvelle gare surélevée, construite à proximité avec la double voie. Le bâtiment de style victorien, reconstruit en 1926, et le pavillon royal en teck, déplacé du palais Sanam Chandra en 1967, sont conservés et se visitent librement.

Train de luxe en Thaïlande

Le principal train de luxe en Thaïlande en 2026 est le Blue Jasmine, un circuit de 9 jours entre Bangkok et Chiang Mai à bord de voitures-lits japonaises des années 1960 rénovées. Il accueille 37 passagers au maximum. Le tarif annoncé démarre à environ 245 000 THB (6 450 €) par personne.

Le circuit Blue Jasmine part de Hua Lamphong, passe par Uthai Thani et Sukhothai, et alterne deux nuits à bord avec des nuits à l'hôtel. L'Eastern & Oriental Express, longtemps associé à Bangkok, circule depuis sa relance de 2024 uniquement entre Singapour et la Malaisie.

Pour un voyage confortable sans ce budget, la 1re classe des rames CNR (cabine privatisée à 2 446 THB, soit 64 €) reste la meilleure option. Pour un séjour haut de gamme complet, voyez nos idées de voyage de luxe en Thaïlande. 

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Aller en Thaïlande en train depuis le Laos, la Malaisie ou le Cambodge

Vous pouvez aller en Thaïlande en train depuis le Laos et la Malaisie, mais pas depuis le Cambodge en 2026. Le Rapide n°133 relie Bangkok à Vientiane depuis juillet 2024, et le train n°45 relie Bangkok à Padang Besar, à la frontière malaisienne. Les postes frontières terrestres avec le Cambodge sont fermés depuis juin 2025.

• Laos : le Rapide n°133 quitte Krung Thep Aphiwat à 21 h 25 et arrive à Vientiane (gare de Khamsavath) à 9 h 05, après les formalités à Nong Khai. Couchette de 2e classe : 784 à 874 THB (21 à 23 €). Retour avec le n°134. Détails dans notre guide du train au Laos.
• Malaisie : les trains n°45 et 46 relient Bangkok et Padang Besar en environ 18 heures. À Padang Besar, vous changez pour les trains électriques KTM ETS vers Butterworth (Penang) et Kuala Lumpur.
• Cambodge : la ligne Est s'arrête à Aranyaprathet, mais tous les postes frontières terrestres sont fermés depuis juin 2025 et aucune date de réouverture n'était annoncée en août 2026. Passez par l'avion vers Phnom Penh ou Siem Reap. Côté cambodgien, aucun train ne rejoint la frontière thaïlandaise : la voie au-delà de Battambang vers Poipet n'accueille plus de voyageurs. Les lignes de train au Cambodge sont uniquement intérieures, avec deux lignes au départ de Phnom Penh, vers Battambang et vers Sihanoukville.

Depuis l'Europe, aucun train ne rejoint la Thaïlande. Depuis le 1er mai 2025, tous les voyageurs doivent remplir la Thailand Digital Arrival Card (TDAC) en ligne dans les 3 jours avant l'arrivée, y compris par le train : voir notre page visa Thaïlande.

Est-il sûr de voyager en train en Thaïlande ?

Le train reste un moyen de transport sûr en Thaïlande, mais deux accidents graves ont marqué 2026. Le 14 janvier, une grue du chantier de la ligne à grande vitesse est tombée sur l'Express n°21 Bangkok-Ubon Ratchathani près de Sikhio, faisant 30 morts. Le 16 mai, un train de marchandises a percuté un bus sur un passage à niveau près de Makkasan, à Bangkok, faisant 8 morts parmi les passagers du bus.

Le premier accident est dû à une défaillance de la grue d'un sous-traitant, le second à des barrières en panne et à un conducteur contrôlé positif aux stupéfiants. Le trafic sur la ligne Nord-Est a repris le 24 janvier 2026. À bord, les contrôleurs passent régulièrement, les rames CNR sont équipées de caméras de surveillance et la vitesse moyenne du réseau reste d'environ 40 km/h.

Quelques précautions utiles : gardez vos objets de valeur près de vous pendant la nuit, prévoyez bouchons d'oreilles et masque (la lumière reste allumée en 2e classe), emportez un pull car la climatisation est réglée très bas, et ne planifiez jamais un vol juste après l'arrivée d'un train longue distance, les retards étant fréquents et non indemnisés.

>>> À lire également : Endroits à éviter en Thaïlande pour un séjour sans soucis

Comment réserver un billet de train en Thaïlande ?

Pour réserver un train en Thaïlande, utilisez le site ou l'application D-Ticket de la SRT, une plateforme comme 12Go ou Baolau, ou un guichet en gare avec votre passeport. Depuis fin avril 2026, les Rapides, Express et Express Spéciaux se réservent 90 jours avant le départ, contre 180 jours auparavant.

Les trains de nuit et les Express Spéciaux se remplissent vite, surtout sur Bangkok-Chiang Mai de décembre à mars. Les courts trajets à bord d'un train longue distance, comme Bangkok-Hua Hin sur un train de nuit vers le Sud, ne se réservent pas à l'avance : le trajet doit couvrir au moins 25 % de la ligne.

Les canaux de réservation

Le site officiel D-Ticket de la SRT (dticket.railway.co.th) permet de choisir votre siège ou votre couchette et de recevoir un e-billet sur smartphone. Le site existe en anglais, mais certaines cartes bancaires étrangères sont refusées au paiement.

Les plateformes tierces comme 12Go Asia ou Baolau acceptent les cartes internationales et proposent une interface en français ou en anglais, avec des frais de service ajoutés au tarif SRT. C'est souvent la solution la plus simple si vous réservez depuis la France.

Aux guichets en gare, vous pouvez acheter vos billets avec votre passeport, y compris pour des trains partant d'une autre gare. Pour les trains ordinaires (Mae Klong, Kanchanaburi, Ayutthaya en 3e classe), la réservation n'est pas possible : les billets s'achètent le jour même en gare.

Questions fréquentes sur le train en Thaïlande

Les trains sont-ils ponctuels en Thaïlande ?

Les trains longue distance en Thaïlande arrivent souvent en retard, car une grande partie du réseau est encore à voie unique, avec une vitesse moyenne d'environ 40 km/h. La SRT ne verse aucune indemnité en cas de retard. Laissez au moins une demi-journée de marge avant un vol ou une correspondance.

Faut-il imprimer son billet de train ?

Non, l'e-billet D-Ticket ou 12Go se présente sur smartphone au contrôleur. Gardez votre passeport à portée de main, car le contrôleur peut vérifier que le nom correspond. Une capture d'écran du billet évite les soucis en cas de batterie faible ou de réseau absent.

Combien de temps à l'avance réserver le train de nuit Bangkok - Chiang Mai ?

Réservez le train de nuit Bangkok-Chiang Mai dès l'ouverture des ventes, 90 jours avant le départ, pour les dates de décembre à mars et les vacances scolaires françaises. Hors saison, deux à quatre semaines suffisent en général. Les couchettes du bas et la 1re classe partent en premier.

Que faire si le train de nuit est complet ?

Si l'Express Spécial n°9 est complet, cherchez une place sur l'Express n°13 (2e classe dès 768 THB, soit 20 €) ou sur l'Express n°51. Sinon, le bus VIP de nuit depuis Mo Chit (650 à 1 050 THB) ou un vol low cost depuis Don Mueang (environ 1 h 15) prennent le relais.

Peut-on aller de Bangkok au Laos en train ?

Oui, le Rapide n°133 relie la gare Krung Thep Aphiwat de Bangkok à Vientiane (gare de Khamsavath) chaque soir, avec un départ à 21 h 25 et une arrivée à 9 h 05. La couchette de 2e classe coûte 784 à 874 THB (21 à 23 €). Les formalités de sortie se font à Nong Khai, côté thaïlandais, avant de passer le pont de l'Amitié.

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