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Métro Hanoï :  ce quil faut savoir avant de le prendre

Métro Hanoï : ce qu'il faut savoir avant de le prendre

Le métro de Hanoï, en service sur les lignes 2A et 3, est un moyen facile et abordable de se déplacer. Le métro, c'est une autre vision, loin du vacarme et de la circulation de la capitale vietnamienne. Dans ce guide, nous vous donnons toutes les clés pour prendre le métro en toute simplicité : tarifs, itinéraires vers les sites touristiques proches, astuces.

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Écrit par Anh TRUONG (Expert local)
Mis à jour le 03-09-2025
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Aperçu du réseau de métro de Hanoï

Le métro d'Hanoï n'est pas encore aussi étendu que ceux d'Europe ou même de pays voisins comme la Thaïlande, mais il vaut la peine d'être expérimenté, surtout pour ceux qui veulent voir la ville d'une autre manière. Le réseau est encore petit, mais les trains sont modernes : propres, climatisés et insonorisés.

Une fois à bord, vous serez étonné par la tranquillité. Pas de circulation, pas de klaxons, pas de pollution, juste un trajet fluide et une vue agréable sur le paysage urbain d'Hanoï depuis les hauteurs.

Les lignes du métro de Hanoï

  • Ligne 2A : Cat Linh - Yen Nghia

Première ligne de métro du Vietnam, la ligne 2A parcourt 13,1 km sur des voies surélevées, du centre-ville de Cat Linh à Yen Nghia, au sud-ouest. Inaugurée en 2021, elle roule désormais sans encombre, avec des wagons propres, silencieux et panoramiques. Bien qu'elle soit surtout utilisée par les locaux, c'est une expérience amusante et bon marché pour les touristes.

La première ligne de métro du Vietnam, la ligne 2A, s’étend sur 13,1 km de voies aériennes entre Cát Linh et Yên Nghĩa.
  • Ligne 3 : Nhon - Gare de Hanoï (ouverte partiellement)

Toujours en construction, la ligne 3 est un projet pilote du plan de transport urbain à long terme de Hanoï. La première section surélevée (de Nhon à Cầu Giấy) est déjà opérationnelle, reliant les quartiers périphériques au centre de Hanoï. Cette ligne doit permettre de diminuer les émissions, de désengorger le trafic et de se connecter à terme avec d'autres transports en commun.

Prix des billets et comment les acheter

Billets pour un trajet unique

Ligne 2A (Cat Linh – Yen Nghia)

  • À partir de 8 000 VND (~0,32 $) pour les courtes distances
  • Jusqu’à 15 000 VND (~0,60 $) pour le trajet complet

Ligne 3 (Nhon – Cầu Giấy)

  • De 8 000 VND (~0,32 $) à 12 000 VND (~0,48 $) selon la distance
  • Pass journalier: 30 000 VND (~1,20 $)
Distributeur de billets du métro de Hanoï

Bon à savoir : Si vous prévoyez de visiter plusieurs arrêts, optez pour un pass journalier, 30 000 VND (~1,20 $), économique et pratique. Conservez votre billet ou carte jusqu’à la fin de votre trajet, car il est requis pour sortir des portillons.

Comment acheter les billets

Option 1 : À la station

  • Distributeurs automatiques : Écrans tactiles disponibles en anglais, acceptant les espèces (VND).
  • Guichets : Le personnel peut vous aider à choisir le bon billet.
  • Paiement : Espèces ou carte bancaire (Visa, Napas, etc.).
  • Vous recevrez un billet papier avec un code QR.

Option 2 : Carte bancaire sans contact

  • Utilisez une carte Mastercard sans contact directement sur les portillons du métro.
  • Le portillon s’ouvre automatiquement, et le tarif est débité après votre trajet – pas besoin d’acheter un billet séparé.
Hanoï a émis des tickets ornés du Pavillon de la Constellation de la littérature (Khuê Văn Các), symbole du Temple de la Littérature.

Option 3 : Application mobile (uniquement pour les numéros vietnamiens)

Si vous possédez un numéro de téléphone vietnamien et une application bancaire, vous pouvez utiliser des billets électroniques :

  • Téléchargez l’application “The ve giao thong HN” sur l’App Store ou Google Play.
  • Inscrivez-vous avec votre numéro de téléphone et un code OTP.
  • Choisissez votre type de billet (journalier ou hebdomadaire), sélectionnez le métro.
  • Payez via votre application bancaire en scannant un code QR.
  • Présentez le billet électronique dans l’application au personnel de la station pour entrer.

Un billet électronique valide affiche :

  • Un code QR dynamique qui se rafraîchit toutes les 30 secondes.
  • Votre nom, date de naissance, type de billet et période de validité.
  • Si le code QR est statique, le billet ne sera pas accepté.

>>>En savoir plus sur: Monnaie au Vietnam : Ce qu’il faut savoir avant votre départ

Lieux touristiques accessibles en métro

Ligne 2A : Cat Linh – Yen Nghia

Bien que cette ligne ne traverse pas le vieux quartier, elle permet d’explorer des zones à l’ouest et au sud-ouest du centre-ville.

Pavillon de la Constellation de la littérature
 

 

Musée des Beaux-Arts du Vietnam
  • Station La Thanh Proche du quartier de Giang Vo, connu pour ses nombreux restaurants et cafés locaux. Idéal pour les amateurs de cuisine de rue.

  • Station Van Quan À proximité du lac Van Quan, un lieu paisible prisé des habitants, avec des cafés, des sentiers de promenade et une ambiance relaxante au bord de l’eau, parfait pour une pause en milieu d’après-midi.
  • Station Yen Nghia Cette station terminale est bien connectée aux bus et peut servir de point de départ pour des excursions vers Mai Chau ou Mai Hich.
Nos voyageurs à Mai Chau

Ligne 3 : Nhon – Cầu Giấy

Cette ligne relie les zones résidentielles extérieures aux quartiers plus urbains.

  • Station Nhon Un quartier suburbain, peu touristique, mais intéressant pour ceux qui souhaitent découvrir la vie locale authentique.
  • Station Cầu Giấy Proche du parc Thu Le, qui abrite un petit zoo et est l’un des plus beaux parcs de Hanoï. Vous pouvez également visiter le temple Voi Phuc, situé dans le parc.
Parc Thu Le

Métro vs autres options de transport à Hanoï

Caractéristique Métro Bus Taxi/Grab Moto
Coût Très bas Bas Moyen-élevé Moyen
Barrière linguistique Faible (anglais disponible) Moyenne-élevée Faible Élevée
Navigation Simple, linéaire Réseau complexe Basée sur GPS Souvent confuse
Climatisation Oui Parfois Oui Non
Sécurité Élevée Moyenne Moyenne Faible

Itinéraire touristique d’une journée recommandé

Matin

  • Commencez à la station Cat Linh (Ligne 2A).
  • Visitez le Temple de la Littérature et le Musée des Beaux-Arts du Vietnam, accessibles à pied ou en Grab.
  • Prenez le métro jusqu’à la station Cầu Giấy pour déjeuner dans l’un des nombreux restaurants ou cafés locaux.

Après-midi

  • Depuis la station Cầu Giấy, marchez jusqu’au parc Thu Le, l’un des espaces verts les plus agréables de Hanoï, avec un petit zoo.
  • Visitez le temple Voi Phuc, situé dans le parc.
  • Profitez d’un café au bord du lac ou dans un café à proximité.
  • Terminez votre journée en reprenant le métro ou en réservant un trajet jusqu’à votre hôtel.
Le métro est très propre et chacun fait preuve d’un grand sens du respect et de la civilité.

>>>Découvrir davangtage: Comment se déplacer au Vietnam?

Nos conseils pratiques

Avant de partir

  • Prévoyez de l’argent liquide en petites coupures (VND) pour les distributeurs de billets.
  • Planifiez votre itinéraire : vérifiez quelle station de métro est la plus proche de votre destination. Vous devrez peut-être marcher ou prendre un Grab pour le dernier tronçon.

Pendant le trajet

  • Asseyez-vous du côté droit pour profiter des meilleures vues sur la ville et les lacs, surtout en direction du sud sur la ligne 2A.
  • Évitez les heures de pointe (7h30-9h00 et 17h00-18h30) si vous préférez un trajet plus calme.
  • Utilisez le métro comme une fenêtre sur la vie locale : vous croiserez des étudiants, des travailleurs, des familles et des retraités dans leur quotidien.

Nos derniers mots

Bien que le métro de Hanoï soit encore en phase de développement, il offre déjà un moyen simple, abordable et confortable de se déplacer dans la ville. Avec des trains propres, une signalisation claire et des vues paisibles, c’est une excellente option pour les voyageurs souhaitant explorer Hanoï au-delà des zones touristiques classiques, sans le stress du trafic ou la confusion des autres moyens de transport.

Bien sûr, le métro n’est qu’une partie du réseau de transport en pleine expansion de la ville. Des applications comme Grab, Xanh SM et Be offrent un service pratique de porte-à-porte, particulièrement utile pour les lieux non encore desservis par le métro.

>>> À lire également


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