Voyager à moto au Vietnam : Préparation et meilleurs itinéraires

Parcourir le Vietnam à moto n’a rien de comparable avec le reste du monde. Des cols sinueux du Nord aux côtes baignées de soleil et aux rizières infinies, c’est l’expérience ultime de liberté.

En tant que blogueur et guide ayant parcouru des milliers de kilomètres, je peux vous l’assurer : il ne s’agit pas seulement d’un voyage, mais d’une véritable transformation. Dans ce guide, vous trouverez tout ce qu’il faut savoir avant de prendre la route : visas, permis, location, itinéraires emblématiques et secrets que la plupart des circuits ne révèlent jamais.

Écrit par Adam LE (expert local)

Mis à jour le 23-09-2025

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Préparation avant le départ

Bien préparer ses papiers peut transformer une aventure en succès ou en cauchemar. Négliger cette étape, c’est risquer de se retrouver comme l’un de mes voyageurs en 2021, en pleine négociation avec la police pour un document manquant, pendant que sa moto tournait dans la poussière.

Documents indispensables : visa, permis international, etc.

• Visa touristique pour le Vietnam

L’accès au Vietnam s’est nettement simplifié ces dernières années. À partir du 15 août 2025, les citoyens de plus de vingt pays européens, dont la France, l’Allemagne, l’Italie, l’Espagne et le Royaume-Uni, bénéficieront d’une exemption de visa de quarante-cinq jours, contre quinze auparavant. Cette mesure est actuellement valable jusqu’à la fin de l’année 2028. Les politiques pouvant évoluer, il est toujours conseillé de vérifier les informations les plus récentes avant de voyager.

Pour les autres nationalités, l’e-visa reste l’option la plus pratique et la plus sûre. La demande se fait en ligne en quelques minutes. Le coût est de 25 dollars pour une entrée simple ou 50 dollars pour des entrées multiples. Le visa est valable jusqu’à quatre-vingt-dix jours et vous le recevez par voie électronique, prêt à être imprimé ou sauvegardé pour un passage fluide à la frontière.

👉 Vous pouvez lire davantage sur l’exemption de visa vietnamien ici.

• Permis de conduire international (Convention de 1968) et permis national

Pour circuler légalement au Vietnam, vous devez disposer de votre permis moto national ainsi que d’un permis international conforme à la Convention de Vienne de 1968. Le Vietnam ne reconnaît pas la version de Genève de 1949, encore répandue aux États-Unis, au Royaume-Uni et au Canada. Vérifiez bien la conformité de votre document avant le départ.

Même si les agences de location ne contrôlent pas toujours, rouler sans les bons papiers peut avoir de lourdes conséquences. En cas d’accident, votre assurance voyage devient caduque et les amendes de police commencent à huit cent mille dongs, soit environ trente-deux dollars. Gardez toujours votre passeport sur vous. Si votre pays n’émet pas de permis conforme à la Convention de 1968, il est plus sûr d’opter pour un Easy Rider ou un circuit accompagné.

Carte bleue du véhicule

La Carte bleue est le certificat d’immatriculation, véritable passeport de la moto. C’est un feuillet bleu indiquant le numéro de plaque et les informations du véhicule. Sans ce document, la police peut suspecter un vol et infliger des amendes voire confisquer la moto. Les agences sérieuses fournissent l’original ou une copie certifiée conforme, mais il est impératif de vérifier qu’il correspond au véhicule loué.

>>>En savoir plus: Voyager au Vietnam : 14 conseils pour un séjour sans complications

Rester en sécurité et bien assuré

Les chutes en moto arrivent fréquemment. J’en ai connu moi-même, dont une glissade douloureuse mais sans gravité. L’assurance m’a sauvé et chaque centime investi en valait la peine. La plupart des contrats standards excluent les motos de plus de 50cc, sauf si vous ajoutez une option spécifique et pouvez présenter un permis national valide ainsi qu’un permis international de 1968.

Je recommande de choisir des assureurs locaux comme Bao Viet avec son Flexi International qui couvre les frais médicaux jusqu’à cinquante mille dollars et inclut le rapatriement, ou Pacific Cross avec son Travel Flex à environ cent dollars pour trente jours.

Types de motos au Vietnam

L’une des premières grandes décisions de votre aventure à moto au Vietnam est simple en apparence : quel deux-roues allez-vous chevaucher ? Cela peut sembler anodin, mais un mauvais choix peut transformer un rêve en une épreuve épuisante sous le soleil.

• Scooters de 110 à 125cc : rois de la ville, ils sont économiques, confortables et faciles à conduire. Idéals pour flâner dans Hanoï, savourer un bánh mì à Hội An ou se faufiler dans la circulation de Saigon. Mais en montagne, le moteur peine vite à suivre.
• Motos semi-automatiques de 110 à 125cc : un bon compromis. Sans embrayage mais offrant plus de contrôle qu’un scooter, elles conviennent parfaitement à ceux qui veulent sortir des villes sans subir la complexité d’une moto manuelle.
• Motos manuelles (Honda XR150, Winner X 150, Yamaha WR 155) : reines de la route. Puissantes, stables et adaptées aux cols escarpés de Hà Giang, Cao Bằng, Sapa, ou aux longues traversées nord-sud. Plus chères à la location (entre 15 et 25 dollars par jour), elles restent le choix favori des routards expérimentés et des guides locaux.
• Grosses cylindrées de plus de 250cc : rares et peu pratiques. Chères, difficiles à réparer et toujours interdites sur les autoroutes vietnamiennes.

Alors, comment choisir la moto idéale au Vietnam ?

De mes voyages avec les Easy Riders aux longs périples en solo, j’ai retenu une règle simple : optez pour une manuelle si vous partez à l’assaut des montagnes, et restez sur un scooter ou une semi-automatique si vous n’êtes pas à l’aise avec l’embrayage. Pour la majorité des voyageurs, ces deux options offrent le meilleur équilibre entre confort et sécurité. Et surtout, fiez-vous aux modèles Honda ou Yamaha. Les mécaniciens vietnamiens les connaissent par cœur et les pièces détachées se trouvent partout.

Où louer une moto au Vietnam ?

La location de motos au Vietnam est extrêmement répandue. Si je devais citer toutes les agences, cet article deviendrait vite interminable. J’ai donc sélectionné quelques adresses fiables dans chaque grande région et destination touristique.

Petit rappel : je ne reçois aucun paiement ni parrainage de la part des agences mentionnées. Mes recommandations se basent uniquement sur mon expérience personnelle et sur les avis récents de 2025 publiés sur Google et Tripadvisor.

MOTOGO (Hanoï)

Situé au cœur du Vieux Quartier, l’agence propose également une livraison directement à l’aéroport de Nội Bài, ce qui permet de prendre la route immédiatement après l’atterrissage. Chaque location inclut deux casques, des imperméables, un litre d’essence, des sangles pour bagages et une petite trousse de réparation. Avec des contrats clairs et des tarifs transparents, Motogo s’impose comme une option rassurante et sans mauvaise surprise pour les voyageurs étrangers.

Mr. Tiến (Sapa)

Mr. Tiến est connu pour ses prix imbattables : à partir de 80 000 VND par jour, soit environ 3 USD, il fournit casques et imperméables, avec en plus la livraison gratuite directement à votre hôtel ou guesthouse. Les formalités sont réduites au strict minimum : une simple carte d’identité ou une caution de 1 à 2 millions VND suffit, sans qu’il soit nécessaire de laisser son passeport. Vous pouvez aussi lire plus sur Sapa

Ha Giang Hostel (Boucle de Ha Giang)

Pour ceux qui font la boucle, Ha Giang Hostel fait hébergement et location de motos. Les arrivants la veille ont une nuit offerte pour se reposer avant le départ. Les motos sont contrôlées avant chaque départ (freins, pneus, rétroviseurs) et les jeunes propriétaires, passionnés et disponibles, donnent volontiers leurs conseils et astuces de route.

>>>Découvrir davantage sur Ha Giang

Cao Bang Eco Travel (Cao Bang)

Cao Bang Eco Travel propose bien plus qu’une simple location. L’agence offre aussi des hébergements, du camping et même la location de voitures. Sa flotte récente et bien entretenue convient parfaitement aux longs trajets, et son emplacement central facilite l’accès aux voyageurs de passage dans cette région encore préservée.

Motorvina (Huê, Da Nang, Hoi An)

Motorvina est sans doute l’enseigne la plus connue. Présente dans plus de quinze villes, notamment à Huê, Da Nang et Hoi An, elle permet de louer en aller simple, ce qui est idéal pour parcourir la route mythique du col des Nuages. L’agence propose un service pratique de transfert de bagages : vous roulez léger et retrouvez vos valises directement à l’arrivée. Le choix de véhicules est large, allant des scooters aux semi-automatiques et aux motos manuelles comme la Honda XR150 ou la Winner X, et l’assistance routière est disponible 24h/24. Sa réputation solide repose sur près de dix ans d’avis positifs et réguliers de voyageurs satisfaits.

Dung Motorbikes (Ho Chi Minh Ville)

L’agence accepte les locations en aller simple, avec la possibilité de récupérer la moto à Saigon et de la rendre à Huê, Da Nang ou même Hanoï. La flotte se compose exclusivement de Honda et Yamaha révisées toutes les 1 500 km pour garantir confort et sécurité. L’atelier est dirigé par un mécanicien fort de plus de vingt ans d’expérience, particulièrement apprécié des expatriés et des voyageurs au long cours pour son professionnalisme

Mekong Delta Motorbike (Région du delta du Mékong)

Dans le delta du Mékong, Mekong Delta Motorbike est idéale pour explorer les campagnes verdoyantes, longer les rivières et découvrir les marchés flottants de Cần Thơ, Vĩnh Long ou Bến Tre. Les tarifs sont transparents, sans frais cachés, et l’accueil chaleureux de l’équipe met rapidement à l’aise. Patiente et disponible, elle accompagne volontiers les débutants qui souhaitent tenter leur première expérience de location de moto au Vietnam.

Carte des services de location de motos répartis par région

Caution, passeports et conseils de location

J’ai lu de nombreux témoignages et questions de routards sur TripAdvisor, Reddit et autres forums, et l’une des préoccupations qui revient le plus souvent concerne le passeport. Beaucoup d’agences demandent à le garder en garantie, mais je déconseille fortement de le confier. La solution la plus sûre consiste à laisser une caution en espèces (généralement entre 100 et 300 USD selon le modèle) ou à fournir une copie notariée de votre passeport. Ainsi, vous gardez toujours votre document le plus précieux sur vous.

Vérifier la moto avant de prendre la route est indispensable. Dix minutes de contrôle personnel suffisent pour voyager en toute sécurité :

• Freins : testez les freins avant et arrière, beaucoup d’accidents au Vietnam sont dus à leur mauvais état.
• Éclairage : assurez-vous que le phare, le feu stop et les clignotants fonctionnent, surtout utile au crépuscule ou dans la brume des montagnes.
• Klaxon : vous l’utiliserez bien plus que prévu dans le trafic chaotique vietnamien.
• Pneus : vérifiez qu’ils ne soient pas fissurés ou trop usés, surtout si vous partez sur les routes de montagne.
• Carte bleue : c’est le certificat d’immatriculation du véhicule, conservez-en toujours une copie avec vous.

Les routes, notamment dans la région de Hà Giang, ne sont pas toujours en bon état : soyez vigilant. Et si vous signez un contrat de location de plusieurs jours, prenez le temps de photographier la moto sous tous les angles, compteur compris. Cela ne prend qu’une minute et peut vous éviter bien des litiges si l’agence vous réclame des frais pour des dommages que vous n’avez pas causés. Voir plus: Le Vietnam est-il dangereux pour les touristes 

Pas d’IDP ? Alors misez sur les Easy Riders !

Beaucoup de voyageurs souhaitent profiter de l’expérience moto au Vietnam sans permis international ni le stress de la conduite. C’est là qu’interviennent les Easy Riders : vous prenez place à l’arrière de la moto d’un guide local, l’occasion rêvée de parcourir les montagnes du Nord tout en admirant le paysage et en écoutant ses anecdotes. C’est une option authentique qui combine liberté et sécurité, et qui vous permet de vivre la route autrement.

Pour une formule plus encadrée, les circuits moto organisés incluent la moto, l’hébergement, les repas et bien sûr l’accompagnement d’un guide. C’est une aventure clé en main, sans tracas, parfaite pour ceux qui veulent partager la route avec d’autres voyageurs et se concentrer uniquement sur le plaisir du voyage.

Les meilleurs itinéraires moto au Vietnam

Le Vietnam offre des parcours pour tous les niveaux, chacun avec son charme unique. Voici les trois itinéraires les plus prisés.

La Boucle Centrale : Une Escapade Accessible (5-7 jours)

Itinéraire : Hue → Hai Van → Da Nang → Hoi An → Phong Nha

Niveau : Facile à moyen.

Saison idéale : Février à août (saison sèche).

Points forts : La Hai Van Pass, classée parmi les plus belles routes côtières du monde, offre des vues spectaculaires. Hoi An séduit avec son charme historique, et les grottes de Phong Nha sont un incontournable.

Conseils : Prévoyez des pauses pour les plages et la cuisine locale. Attention aux virages serrés de la Hai Van Pass.

Le Classique Nord-Sud : La Grande Traversée (10-14 jours)

Itinéraire : Hanoi → Ninh Binh → Phong Nha → Hue → Hai Van Pass → Da Nang → Hoi An → Quy Nhon → Nha Trang → Da Lat → Mui Ne → Ho Chi Minh-Ville.

Niveau : Moyen.

Saison idéale : Décembre à avril, pour éviter les typhons dans le Centre.

Points forts : Ce trajet de 2 000 km traverse des karsts, des plages, des montagnes et des villes animées. La Ho Chi Minh Trail ajoute une touche historique, et Da Lat offre un air frais de montagne.

Conseils : Planifiez des étapes courtes (150-200 km/jour) pour profiter des arrêts comme les cascades de Da Lat ou le Delta du Mékong.

>>>Ne vous arrêtez pas là ! Découvrez aussi nos circuits vietnam15 jours

La Ha Giang Loop : L’Aventure Sauvage (3-6 jours)

Itinéraire : Ha Giang → Dong Van → Meo Vac → Ma Pi Leng Pass → Ha Giang.

Niveau : Difficile.

Saison idéale : Mars-mai ou septembre-novembre, pour les rizières dorées et une bonne visibilité.

Points forts : Ce circuit dans le Nord extrême, près de la frontière chinoise, est un rêve pour les motards. Les cols comme Ma Pi Leng et les paysages du plateau karstique de Dong Van sont époustouflants. Rencontres avec les ethnies locales (Hmong, Dao).

Conseils : Une moto manuelle robuste et une bonne condition physique sont nécessaires. Attention aux routes glissantes en saison des pluies.

>>>En savoir plus: Circuit Vietnam du Nord

Autres Routes à Découvrir

• Ho Chi Minh Trail : Une route plus calme à l’ouest, idéale pour les amoureux de nature.
• Mu Cang Chải : Célèbre pour ses rizières en terrasses, parfait en septembre-octobre.
• Phong Nha - Khe Sanh : Grottes spectaculaires et routes paisibles.

Nos derniers mots

En résumé, retenir les informations essentielles et appliquer les conseils partagés dans ce guide vous permettra de vivre une aventure à moto inoubliable au Vietnam. Nous vous souhaitons non seulement un voyage en toute sécurité, mais aussi une expérience remplie de liberté, de découvertes et de souvenirs impérissables.

💡💡 Tous nos conseils pratiques avant de partir :

• Voyage au Vietnam en un clic : Guide complet pour tout organiser
• Voyager seul au Vietnam : infos utiles, bons plans et vécu personnel
• Pourboires au Vietnam : Quand, combien et comment ?
• Prix d’un voyage au Vietnam : 2 - 3 - 4 semaines - Mise à jour
• Formalités pour le Evisa vietnamien
• Idée des circuits 15 jours au Vietnam
• Circuit Vietnam 21 jours du nord au sud 
• Voyage sur mesure Vietnam, 5 avantages à ne pas rater